Insonorisation

Il existe deux types de sons :

A) Vibrations ou bruit
Ce type de bruit est d'isoler en masse (poids) et à appliquer sur des surfaces. Auparavant, les plaques de plomb utilisées, le prix et la disponibilité a conduit à l'isolation en plastique rigide avec une gravité spécifique élevée, qui ont remplacé les plaques de plomb.
- Ces panneaux d'isolation sont applicables entre ou sous les planchers/trappes, sur les réservoirs et les cloisons, etc et sont disponibles en différentes épaisseurs et poids.Ces plaques ne sont pas auto-adhésives, cependant, elles peuvent facilement être collées avec de la colle de contact ou un polymere kit thixotrope comme la marque Zettex.
- En raison de ces matériaux à appliquer la fréquence est changée, de sorte que la vibration, est un "temps mort".
- Nous fournissons également des découplages de bandes spéciales, appelés Sylo-Elast, les murs, les planchers en bois et portes. Sylo-Elast est en élastomère de polyuréthanne et a la propriété unique qu’un côté de l’adhésif reste élastique. Un autre avantage est que Sylo-Elast n’a pas d’usure mécanique. Une alternative moins coûteuse comme les flocons de mousse comprimés n’ont pas ces propriétés.
B) Bruits aériens
par l’utilisation des matériaux absorbants comme notre mousse de polyuréthane certifié CE de la marque Combicel Marine le bruit aérien co a été étouffé. Cette mousse est plate au sommet, avec une lumière d'argent et un tissu de protection thermique comme couche supérieure de protection de sorte qu'aucune saleté, vapeurs ou liquides ne peuvent pas pénétrer dans la mousse. Ce tissu spécial est très fort, de sorte qu’il ne peut pas être endommager lorsque vous travaillez dans le (moteur). Combicel Marine est une plaque adhésive avec des dimensions de longueur 2000 mm largeur de 1000 mm x 25 mm d'épaisseur ou 40 mm. Nous avons une bande scotch spécial pour masquer touts les joints. Cette bande a la même apparence que la couche supérieure.

Pour obtenir une réduction maximale du bruit et un confort optimum investissez dans les matières mentionnées ci-dessus, elles ne sont pas gaspillés. Pour freiner sérieusement, appliquer les deux plaques d'isolation et d'absorption.
La vitesse et la quantité du bruit sont absorbées par la mousse et isolées par la plaque isolante, de sorte que le transfert du son est réduit à son minimum.